Bước sang thế hệ mới, Toyota đã loại bỏ các tùy chọn động cơ đốt trong truyền thống trên mẫu sedan hạng D này, thay thế bằng các tùy chọn hệ truyền động hybrid mới. Đây là một phần quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của Toyota, với mục tiêu phát triển đa dạng các loại xe hybrid và xe điện.

Nhà máy Toyota tại Kentucky đã lắp ráp hơn 11 triệu chiếc Camry trong những năm qua, cho thấy mức độ phổ biến của mẫu sedan Nhật Bản đối với người Mỹ. Năm ngoái, Camry là mẫu xe Toyota bán chạy thứ 2 tại Mỹ, chỉ đứng sau mẫu crossover cỡ trung RAV4.

Nhà máy ở Kentucky là một phần quan trọng trong sự thành công liên tục của Toyota tại Mỹ. Gần đây, nhà sản xuất ô tô này đã rót 1,3 triệu USD vào cơ sở này để chuẩn bị lắp ráp một mẫu SUV thuần điện 3 hàng ghế sắp ra mắt. Tổng cộng, trong vài năm gần đây, Toyota đã đầu tư 10 tỷ USD để nâng cấp nhà máy này.