Thị trường xe hybrid hiện mang đến nhiều lựa chọn quanh mức giá 600 triệu đồng, với sự góp mặt của Suzuki, BYD và Omoda—những mẫu xe nổi bật nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.

Kia K4 hatchback GT-Line Turbo sở hữu thân xe rộng hơn phần lớn đối thủ, đi kèm động cơ 190 mã lực, mang lại hiệu năng ấn tượng nhưng vẫn tồn tại một số điểm hạn chế.

Được giới thiệu là mẫu SUV cỡ C có giá thấp hơn tới 30% so với các đối thủ Nhật Bản “giấu tên”, liệu Omoda C5 SHS-H có thực sự “tiền ít thịt nhiều” như kỳ vọng?

ADAS đang dần trở thành tiêu chuẩn mới trên các mẫu SUV phổ thông, nhưng liệu công nghệ này thực sự giúp bảo vệ người dùng hay chỉ là “hào quang” marketing, khi ranh giới giữa hỗ trợ và sự phụ thuộc ngày càng trở nên mong manh?