Những biến động ở thị trường xe mới thời gian gần đây đã gây ảnh hưởng tới các mẫu xe cũ, đặc biệt là xe bán tải đã qua sử dụng. Từ giữa năm ngoái đến nay, số lượng Toyota Hilux được nhập về giảm mạnh, thậm chí có những tháng các đại lý không bán được xe nào.

Những chiếc Hilux đã bán ra ở năm 2022 đều được sản xuất từ năm 2021 có động cơ với chuẩn khí thải Euro 4. Sự khan hiếm nguồn cung khiến giá bán cho Hilux ở thị trường xe cũ bỗng nhiên tăng vọt.

Chiếc xe trong ảnh là phiên bản 2.8 cao cấp đời 2019 đang có giá 780 triệu đồng.
Tham khảo một số đại lý kinh doanh xe đã qua sử dụng ở địa bàn Hà Nội, xe Toyota Hilux bản 2.8 cao cấp đời 2020-2021 có giá bán dao động 860-880 triệu đồng, cao hơn Ford Ranger Wildtrak cùng đời gần 100 triệu đồng.

Toyota Hilux bản 2.8 đời sâu hơn như 2018-2019 cũng tăng giá do được nhiều người tìm mua, dao động từ 760-780 triệu đồng. Chiếc xe trong ảnh là phiên bản 2.8 cao cấp đời 2019, được một cửa hàng kinh doanh xe cũ chào bán với giá 780 triệu đồng.

Lựa chọn Hilux cho nhu cầu đi phố hoặc chạy đường dài, không cần tới hệ dẫn động bốn bánh, ưu tiên đời cao, người dùng có thể tìm Hilux bản 2.4 giá xấp xỉ 700 triệu đồng, nhưng số lượng xe không nhiều.

Toyota Hilux 2019 dùng động cơ 2.8L cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm tại 2.600 vòng/phút. Đi cùng hộp số tự động 6 cấp.
Hiện tại, Toyota Việt Nam bắt đầu bán trở lại Hilux 2023 nhưng chỉ có duy nhất phiên bản tiêu chuẩn có giá 852 triệu đồng. Hilux bản 2.8 cao cấp chưa có thời gian ra mắt cụ thể nhưng dự đoán bản cao cấp sẽ có giá hơn 900 triệu đồng nên giá bán cho Hilux 2.8 ở thị trường xe cũ trong vài tháng tới nhiều khả năng không có dấu hiệu hạ nhiệt.

Trái ngược với tình trạng khan hàng ở Toyota Hilux, Mitsubishi Triton vẫn có sức hút trên thị trường, ghi nhận doanh số 150-200 xe hàng tháng. Tuy thế, Ford Ranger vẫn chiếm lĩnh ngôi đầu cuộc đua doanh số ở thị trường xe bán tải từ đầu năm 2023 đến nay.

(theo zingnews.vn)